Fecha 2 — Roval de Charlotte

En Charlotte no llovió, y Rodrigo Echeverría hizo exactamente lo que había pedido: pole, victoria en la primera carrera saliendo adelante y victoria en la segunda saliendo décimo. Se lleva 54 de los puntos de la noche y deja el campeonato con quince de ventaja sobre Diego Ferdez. Gilberto Niño Denetro, ya inscrito, lo tuvo a dos décimas en la meta.

Miércoles 30 de septiembre de 2026 · Charlotte Motor Speedway, Roval · Fecha 2 de 5 · Formula 1600 · 21 autos · SOF 1908

Clasificación

La qualy fue un ir y venir de vueltas rápidas. Echeverría y Gilberto Niño estuvieron separados por 34 milésimas, Miguel Angel Fonseca les quitó la pole provisional y al final se la quedó Echeverría con 1:27.572, tres décimas más rápido que Fonseca. Lo curioso es que Echeverría contó después que esperaba una qualy cerrada, que alguien le estorbó en su mejor intento y que aun así le alcanzó. Niño fue tercero, Astrik Torres cuarto y Diego Ferdez quinto.

Seis pilotos no marcaron tiempo y salieron desde el fondo, entre ellos Yosgart Alejo, el segundo iRating más alto de la parrilla. Guarden ese nombre para la segunda carrera.

Diego Ferdez corrió la qualy y las dos carreras con la cuenta de iRacing de Lucho Martínez. Por eso en iRacing aparece Lucho; los puntos son de Diego, que fue quien manejó.

Carrera 1

La salida duró limpia lo que tardaron en llegar a las primeras curvas. Ahí media parrilla se encontró con la otra media▶26:02 y el narrador pidió un safety car, después ayuda y al final que alguien pensara en los niños. Dirección de carrera no sacó nada y lo anotó como incidente de carrera de la vuelta 1. Hugo Valencia salió de ahí cojeando, con una rueda menos▶28:02, y Josue Garza no completó ni una vuelta.

Adelante no hubo nada que contar, y eso es mérito del que iba adelante. Echeverría se escapó desde la pole, ganó por más de doce segundos y lo hizo con cero puntos de incidente. Nadie más en la parrilla terminó una carrera de la noche así. Fonseca, que arrancaba segundo, se fue largo en las primeras vueltas y cayó hasta el séptimo lugar; pasó la carrera remontando entre Ferdez, Theo Torres y Angel Zamora Vite, un grupo de cuatro que no se separó en veinte minutos.

La pelea por el segundo fue la mejor de la carrera. Niño le quitó el lugar a Astrik Torres por fuera, en la parte peraltada del óvalo, y Astrik se le pegó hasta el final. En la última vuelta Astrik aprovechó un error y se llevó el segundo puesto, con la vuelta rápida de la carrera de propina.

Detrás, Theo Torres llegó a la última vuelta en el cuarto lugar, se tocó con Ferdez▶40:36, se fue largo y terminó sexto. Fonseca se quedó con el cuarto y Ferdez con el quinto. Un toque en la última vuelta y dos lugares menos: así de caro se cobra Charlotte.

Los 26 de Echeverría incluyen el punto de la pole.

Carrera 2

Con el top 10 invertido, Miguel Castilla arrancó desde la pole. Josue Alvarez le quitó la punta en la primera curva, y unos minutos después la tenía Angel Zamora Vite, que la perdió de la forma más ruidosa posible: pegó un rebote▶50:42 que la cabina narró con onomatopeya incluida y cayó hasta el fondo. Terminó 15.º. A Castilla le fue peor: se fue directo al muro▶55:08, rompió la suspensión y su primera vez saliendo adelante en la AW duró cuatro vueltas.

Con los de la parrilla invertida peleándose entre ellos, los de atrás llegaron rápido. Ferdez tomó la punta, Niño se la quitó y abrió hueco, hasta que, como él mismo contó, cometió un error y bajó al tercero. Echeverría, que había salido décimo con el plan de esperar los errores de los de adelante, se encontró con la carrera servida y tomó el liderato▶1:00:51. Ferdez lo recuperó poco después, se fue un poco largo y lo volvió a perder. Durante un par de vueltas los tres de adelante fueron uno al lado del otro.

Y entonces apareció Yosgart Alejo. Había hecho dos vueltas en la primera carrera y salía 20.º; a mitad de carrera ya había subido quince lugares, y en los últimos cinco minutos se metió en la pelea por el podio con Ferdez. Fueron rueda con rueda varias curvas, Alejo se pasó de frenada, devolvió la posición y se quedó con el cuarto. Ferdez contó después que eso era lo más difícil de la noche: "cuando tú vas primero siempre vas pensando si te vas alejando, si te vienen acercando".

Con dos minutos en el reloj, Niño le quitó la punta a Echeverría▶1:07:11. Le duró poco: se fue largo y Echeverría la recuperó. En la última vuelta Niño lo tuvo a tiro, pero no lo suficientemente cerca para intentarlo, y Echeverría cruzó la meta con 0.241 de ventaja▶1:10:12. Dos carreras, dos victorias. Después dijo lo que más le gustó de la pelea: "es un gusto siempre correr con pilotos que saben correr, saben dar espacio y saben terminar carreras".

Ferdez cerró el podio con solo tres puntos de incidente, la cifra más baja de los que terminaron. Braulio Estrada pasó del 15.º al sexto y Carlos Rodriguez Castillo del 17.º al octavo.

Los 27 de Niño incluyen el punto de la vuelta rápida, 1:27.017, la mejor de la noche.

Los que apenas empiezan

En Charlotte los que están empezando tuvieron un reto distinto al de Navarra: menos lluvia, más muros. Miguel Castilla, con 1190 de iRating, salió último en la primera carrera y terminó décimo, diez lugares ganados en once vueltas. En la segunda le tocó la pole por la parrilla invertida y el muro le cortó la carrera, pero salir primero en su segunda fecha no es poca cosa.

Josue Alvarez se estrenó en el campeonato con un noveno lugar en la primera carrera, saliendo 14.º, y en la segunda llegó a ir líder. Terminó 11.º y se va de su primera noche con 28 puntos. Aldair Diaz terminó las dos carreras y sumó 16 puntos, y Ulises Reyes vio la bandera dos veces más: 11.º y 12.º.

Los puntos de la noche

Echeverría sumó 54 puntos en la noche, el máximo de cualquier piloto, y se va con 106. Él mismo lo dijo al final: "abro una brecha importante, una brecha cómoda que me permite relajarme por lo menos una fecha". Ferdez está a quince puntos y Fonseca a veinte.

Gilberto Niño es cuarto. En Navarra corrió sin estar inscrito y no sumó; ahora que ya lo está, recupera los puntos de la fecha 1, como dice el reglamento, y con su noche en Charlotte se mete directo en el top 5. Lucho Martínez conserva sus 34 de Navarra.

Puntos de la liga en iRacing más uno por la pole.

La noche en números

• 0 puntos de incidente para Echeverría en la primera carrera. Pole, victoria y la carrocería intacta.
• 416 puntos de incidente en las dos carreras: 239 en la primera, de once vueltas, y 177 en la segunda, de catorce. Más vueltas, menos golpes. Se ve que la segunda curva de la primera carrera les dio una lección.
• +16 lugares: Yosgart Alejo, del 20.º de la parrilla al cuarto en la segunda carrera. La mejor remontada de la noche, después de hacer solo dos vueltas en la primera.
• +9 lugares: Echeverría, del décimo al primero en la segunda carrera.
• 0.241 segundos separaron a Echeverría de Niño en la meta de la segunda carrera.
• 37 puntos de incidente para Braulio Estrada, el récord de la noche por segunda fecha seguida. Y otra vez sumó en las dos carreras: 15.º en la primera, sexto en la segunda.

Okayama te espera

La fecha 3 es el miércoles 7 de octubre en Okayama, en Japón. Ferdez ya la corrió con estos autos y avisa que habrá muchas peleas, Niño espera que le siente tan bien como Charlotte y Echeverría planea entrenar al menos una hora. Que lo diga el líder ya es una advertencia.

Si viste la transmisión y pensaste que tú también te habrías metido en la pelea por el podio, la parrilla tiene lugar y la inscripción está aquí.

Gracias a los patrocinadores que hacen posible el campeonato, iRacing México, Pollos Díaz, El 9 Yucateco y Socios de la Velocidad, y a Outside MX por transmitir la liga cada miércoles. Todos los patrocinadores están en su página.